比亚迪王传福谈小米造车错误就白白丢失了三年-惠闽保

近日，在亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中，比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业做了最新研判。他认为更多力量加入新能源产业是好事，可以更好挑战燃油车。

在谈及未来可能愈演愈烈的竞争时，他主动谈到了雷军。

王传福会上称其实很多大咖进来，50亿不算钱。比如说像雷总准备投1000个亿。关键是浪费你三年的时间，这三年时间要值多少钱？拿钱是买不到的，如果企业的战略方向错了，可能丢失50个亿不算多，但是你丢失了三年的时间，这个就很重要。

“造车新势力也好，做平台的也好，做手机的也好，都是造电动汽车。中国电动汽车的市场渗透率才仅是12%，这是最新的，去年才5%，90%都是燃油车，因此他们是抢燃油车的大蛋糕。其实我们需要他们进来，利用做手机的流量，做手机的粉丝，还有一些平台商利用它的流量和生态，说服大家不要买燃油车，都来买电动汽车。这个蛋糕不就变大了吗？”王传福表示。

王传福紧接着说，“(蛋糕)大了以后该切多少就看谁的技术(好)。因此，我觉得这么多玩家进到新能源车风口会把这个蛋糕做大，会把燃油车慢慢替代掉，这是好事。不好的话，就是竞争会异常惨烈。”

玩家众多，谁能活下来？王传福提出三个重点，第一是要有核心的竞争力，第二是要有很精准的战略，第三是要有快速决策的机制。王传福认为，新能源汽车是新生事物，有多种路线，路线万一歪掉了，就可能会损失惨重。“在(新能源汽车)迭代速度快的时候，决策很重要，市场如战场。”

被主持人追问是否是暗示雷军会浪费太多时间，王传福予以否认，他要强调的是时间成本。

今年3月份小米一年一度的春季新品发布会如期而至。

这场春季发布会却与以往有些不同。一方面，这场发布会连续举行了两晚；另一方面，除了旗下电子产品推新以外，发布会上，小米还正式启动了其的造车计划。根据小米发布的“公告”显示，其董事会正式批准智能电动汽车业务立项，将拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元人民币，预计未来十年投资为100亿美元。而该子公司的首席执行官，就是小米首席执行官——雷军。

小米最近一次谈论造车动态是在5月底的一季度财报交流中，总裁王翔表示，做一部好车也许需要3年时间，不认为芯片短缺会延续三年，现在不考虑这个问题。现在造车还在在早期阶段。