小米正式官宣造车!!! 汽车

小米正式官宣造车!!!

3月30日,小米集团在港交所发布公告称董事会正式批准智能电动汽车业务立项。 小米集团公告截图 根据公告,小米将成立全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资100亿元,预计未来10年将投资100亿美元用于汽车项目。小米创

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造车10年 蔚小理改了“剧本” 汽车

造车10年 蔚小理改了“剧本”

汽势Auto-First|撒马尔 观察造车新势力,特斯拉和中国的蔚小理是两个极佳的样本。营销模式、创始人标签、产品序列、烧钱模式、产能地狱、盈利困局,每一个切面都提供了足够的元素。 2024年4月,是特斯拉入华10年的当口,当

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日产销量同比上涨,北京车展见真章 汽车

日产销量同比上涨,北京车展见真章

近日,日产汽车正式发布了其2024年3月中国区的销售业绩报告,该报告详细地揭示了日产在中国市场的强劲表现。据报告显示,日产汽车中国区在包含乘用车和轻型商用车两大事业板块的3月份,总计销售出了59,914台汽车,这一数字还包

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华为管理文化「入侵」汽车圈 汽车

华为管理文化「入侵」汽车圈

这是智能汽车时代,不同行业、不同企业在管理文化上的跨界与融合。 曾经,上汽陈虹的灵魂论争议、广汽在广汽埃安AH8项目上从与华为联手转为自主研发事件、华为很强势的言论等,让华为入局智能电动车产业生态圈的进程一度

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传祺不能只靠MPV上分 汽车

传祺不能只靠MPV上分

当一个品牌的发力点大部分都集中在一个细分市场,乐观点说,此举不仅能让消费者对于该品牌的认知很清晰,在和同层次的对手进行PK时,通过核心车型建起的基本盘,足够在特殊时期充当起销量护城河。 但要是站在旁观者的角度去看,

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