2022元旦：民航整体航班量同比下降21.5%，省内游订单大幅提升

旅游业难以打响元旦第一枪。

【环球旅讯】2022年元旦的钟声敲响，旅游业并未实现开门红。

元旦前夕，云南、陕西等省仍处在跨省游“熔断”之中，旅游出行市场再次遇冷。国务院联防联控机制综合组印发《2022年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作方案》中明确，按照非必要不举办的原则，“两节”期间应严控庙会、大型文艺演出、展销促销等活动，尽量不举办大规模人员聚集性活动。

因此，各地城市未大规模重启跨年活动。比如，2021年12月31日，武汉疾控发布提醒，武汉汉口江滩、江汉关、光谷步行街等公共场所不举办任何形式的大型群众性跨年活动。北京欢乐谷、南京新街口金融商务区也响应防疫工作需求，原定于2021年12月31日举办的跨年迎新主题活动取消。

眼看旅游业已经在进入了疫情新常态的第三年，虽元旦假期没能为新一年打出一个响炮，但如何在新常态中继续寻找转机还需要旅游从业者们继续思考。

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大交通整体冷清

民航近三年元旦期间航班量逐年下渐

2022年元旦出行情况如何？交通运输部给出了一份成绩单：

元旦假期3天，全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量8618.5万人次，同比下降18.2%。具体来看：

铁路发送旅客2175.7万人次，同比下降15.1%；

公路发送旅客6069万人次，同比下降19.1%；

水路发送旅客127.8万人次，同比下降1.3%；

民航发送旅客246万人次，同比下降26.8%。

整体而言，大出行全线遇冷。据国铁集团的口径计算，2021年元旦铁路运输期限为2020年12月31日至2021年1月3日，预计期间全国铁路旅客发送量3400万人，日均850万人，同比下降6.9%。

在民航方面，据航班管家统计，民航近三年元旦假期的航班量逐年下降，2022元旦民航运行客运航班量26371班次，日均8790班次，同比2021年降低21.5%，同比2020年降低38.9%。

图片来源：航班管家

2022年国内41家客运航司执飞航班量中，三大航位列前三，占航司总量的38.8%。各航司执飞航班量同比普遍呈下降趋势，但也有表现突出的航司，其中成都航空、青岛航空、 九元航空、多彩贵州航空2022年元旦期执飞航班量同比2020、2021年皆为正增长。

图片来源：航班管家

航班数量的下滑，与部分地区疫情受影响大面积减少航班量有关。据陕西西安咸阳国际机场消息，2021年12月23日起，西安咸阳机场国内航线全部取消；据“宁波发布”微信公众号消息，2022年1月1日宁波飞往北京出港航班1班已取消，至此宁波进京航班全部取消，恢复时间另行通知。

值得一提的是，携程数据指出，元旦假期机票平均价格同比上涨12%，或是由于出行需求有所恢复，以及燃油费恢复增收、航司提价导致机票平均票价有所上浮。但在1月4日，国航、海航、天津航、昆明航等多家航空公司发布通知，根据国家发展改革委、民航局的相关文件，自2022年1月5日零时起（出票日期），取消征收国内航线燃油附加费。

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旅游消费继续“内卷”至本地游和周边游

目前，各省市文旅部门陆续发布了元旦假期相关的旅游数据。其中，北京累计接待游客344.1万人次，同比增长72.4%，作为热门目的地的海南，在今年接待游客达132.45万人次，对比疫情前的2019年仍实现14.02%的增长，而2021年热度较高的河南则在今年元旦期间接待游客1011万人次，较去年同期下降1.37%。

本地游、周边游短途游仍是今年元旦旅游的主流趋势。携程数据显示，2022年元旦期间省内游订单占比近六成，而2020年元旦期间该数值为近五成；元旦假期首日，周边游门票预订量已超过2020年假期首日的264%；火车票方面，元旦假期的热门火车票、热门线路以省内线路和2小时内的高铁圈为主。

纵观各OTA元旦假期的数据报告，可以发现在长线旅游不时熔断的当下，游客高品质消费“内卷”至本地游和周边游。

据途家数据显示，2022年元旦民宿平均间夜价格同比2021年有小幅下降7%，为367元/晚，但京郊民宿均价上涨七成，北京地区的民宿平均间夜价格同比2021年元旦上涨约70%，达到1345元/晚，部分京郊高端民宿仍一房难求。

“冰雪旅游”同样是2022年元旦假期的旅行关键词。飞猪数据显示，从2021年12月开始，全国各地的冰雪主题游预订保持周均46%的增长，无论是北方还是南方，丰富多样的冰雪活动成了这个冬天最热烈的休闲旅游项目。同程旅行数据也显示，滑雪场周边酒店预订量环比增长140%，滑雪场门票预订量环比增长110%，冰雪世界类景区门票预订量环比增长220%。

与此同时，更年轻的消费者正在成为元旦旅游的主力军。早在2020年元旦假期，携程数据就显示，开始迈入30岁门槛的90后首超80后成为出行主力。而随着今年第一批00后正式迈出高校，2022年元旦假期中，95后和00后异军突起，占据主流地位：00后年轻客群占据总人数的47%，95后客群占20%以上；00后和95后用户占比过半，比去年同期提升逾10个百分点。

在疫情暴发初期，就有行业人士表示，与长线游相比，短途游意味着较低的交通、酒店等消费，旅客人均消费短期内回升无力。但随着疫情防控常态化全面铺开，消费者需求和市场情况都在发生改变。相比前几年，国内的旅游服务能力有所提升，包括硬件配套设施以及软件服务能力，尤其是疫情几个月的停滞，给了旅游行业一段反思和修炼内功的时间。

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