近日,小康股份发布第三季度财报,小康股份第三季度营收40.65亿元,同比增长14.67%,归属于上市公司股东的净利润为亏损6.02亿元,同比降低49.34%。前三季度营收114.5亿元,亏损10.83亿元。
财报中称,由于钢材、芯片等原材料价格上涨,毛利率下降,同时新能源智能工厂投入较大,折旧摊销增加;以及中高端新能源汽车市场推广营销费用、汽车产品开发支出摊销增加,新能源汽车产品销量属于爬坡期,导致利润下降。
小康股份正由传统汽车向智能汽车转型,今年,小康股份与华为、宁德时代在新能源上的合作吸引了市场和用户的目光。也让早在2019年就已发布的赛力斯再次获得关注。4月赛力斯华为SF5正式在车展亮相,开始接受订单,随后逐渐走进了华为的线下手机品牌体验店里。
根据最近三个月产销快报,今年7-9月,小康股份新能源汽车市场销量分别为3189辆、3565辆和3987辆,环比逐渐增长;1-9月累计销售新能源汽车25723辆,同比增长110.53%。
目前,已在A股上市的小康股份正在寻求港股上市以募集更多的资金来加速电动化智能化转型。业内人士指出,目前小康股份总股本为13.60亿股,按照H股股数不超过本次发行后公司总股本的20%(超额配售权执行前),小康股份可发行3.4亿H股,总股本达到17亿股。
“毕竟新能源是一个很烧钱的市场,在这样的情况下,小康股份上市融资显得很有必要。”盘古智库高级研究员江瀚表示。
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