临近315，哪些高投诉率车型将成热点

一年一度的315又将临近，消费者想要维护自己的权益，可以向媒体或各种第三方平台进行曝光投诉。

与人们生活日益相关的汽车行业，也是消费投诉的重点区域。在315到来之前，各种投诉持续升温。

我们也来看看近期有哪些车型，正在网络投诉平台上成为“热点”。车企如果不能正确面对并诚意解决这些问题，“投诉事件”甚至有可能变成315上榜话题。

欧拉、极氪简配遭投诉

简配这种现象以前常常发生在汽车换代之时，不过随着新能源的兴起，造车新势力们推出的“先宣传、再上市”的玩法越来越流行，这也让“货不对版”地简配成为了新车型频频出现的问题。

“简配”投诉之前最多就是欧拉好猫(参数|图片)的“芯片简配事件”，2021年的12月，央视连续两次报道了欧拉好猫隐瞒消费者偷换芯片简配一事。多名车主在采访中质疑欧拉汽车涉嫌虚假宣传和误导消费者，将欧拉好猫推上了舆论风口。

其后，长城汽车承认网络上流传带有“高通芯片”字眼的宣传资料确实是欧拉(参数|图片)汽车官方资料，并因此事向用户公开致歉。

同时，长城汽车也给好猫车主作出了现金补偿，并启动了关于“高通八核车载芯片”相关内容的溯源调查。截止目前，调查尚未公布结果。

除了欧拉好猫的简配现象，还有极氪汽车的简配，极氪汽车001不少宣称的标配配置，后被官方更改为选配，比如更换驱动电机，天幕减配为天窗，副驾座椅通风需要选装，特别是此前大力宣传的800V快充，等该车落地后直接变为400V。

威马锁电现象

2021年12月，威马汽车面向用户推出“迎新年用户特优”的活动，为18,888名幸运用户全面检查车辆和价值200元京东卡。

但不少威马EX5(参数|图片)车主在参与活动后发现，“全面检查”后的续航里程缩水至不足300公里，与购买时标称的400公里相差甚远。于是有车主提出质疑，认为自己的车被威马汽车在未经过消费者同意的前提下私自“锁电”了。

今年1月10日，173名威马车主联名向威马汽车发了律师函，要求威马汽车承认“锁电”事实，7日内立刻停止虚假宣传，终止侵害用户权益，主动负起安全责任，弥补重大安全缺陷，赔偿用户损失，公开诚恳道歉，积极回应用户合法诉求。

但至今威马汽车仍未对此事作出回应。

哪吒小毛病不断

新能源车型销量的暴涨，也让新能源车型投诉不断增长。近年来销量不断上涨的哪吒汽车也同样遇到类似问题，记者从第三方投诉网站上看到，车辆异响也是车主集中投诉问题之一。

同时，一位上海车主还发帖反映，自己购买的2021款哪吒U Pro 500环球版车型存在后备箱自动弹开和刹车异响的问题。锁车状态下，车辆后备厢会自动弹开。路口等红灯时车辆后备厢也会自动弹开，并多次出现类似情况。

报修后，维修人员虽然重新调整了车辆传感器位置，但随后车辆在充电过程中（锁车状态），后备厢再次自动弹开。此外，据该车主介绍称，虽然车辆没有出现过重大问题，但各种“小毛病”频繁出现。

在2021年，哪吒汽车累计销售69674辆，同比增长362%。今年1月，哪吒汽车交付11009辆，同比增长402%。连续增长的销量，在产品质量上还需慎重对待。

探岳GPF颗粒捕捉器

大众汽车庞大的销量，也让投诉量相对更高。在第三方投诉网站上，探岳X(参数|图片)关于机械故障的投诉量不在少数，“颗粒捕捉器”导致的故障是普遍问题。

为满足国六排放标准，探岳X在低功版330TSI车型上加装了GPF（再生颗粒捕捉器）尾气处理装置，加装GPF之后，会导致车辆“怠速下不来、油耗明显升高”，探岳X的姊妹车型探岳(参数|图片)也遇到了同样的问题。

去年，一汽-大众品牌售后服务部发布了探岳GPF（颗粒捕捉器）堵塞的解决方案。针对GPF问题，探岳（包括X）会针对车辆排气管的冷却和软硬件进行升级。不过，大众官方提供了车辆升级之后，据许多车主反馈，问题依旧存在，并没有得到彻底解决。

一位将车完成升级之后的车主表示，“定速巡航120码在高速上出现发动机故障灯亮，到4s店说颗粒捕捉器堵了，不让用定速巡航。回到家刚开一周，早上启动车辆怠速1200转不掉，油耗30，再开一天油耗升至40，系统提示颗粒捕捉堵了！”

如此看来，一汽大众官方所提供的方案，依然没有完美的解决问题。对于这样一家销量庞大的车企来说，若不能做到彻底保护消费者利益，带来的影响也同样是巨大的。

Q5L差速器通病

近期，奥迪Q5L的车型论坛上都出现了不少关于传动系统故障方面的讨论，及第三方网站上的投诉。

在传动系统故障方面，奥迪Q5L车上最常见的是四轮驱动系统中的差速器部件故障，案例中不少车主反映该问题出现在准新车阶段。对此，经销商采取对差速器总成进行更换，或对故障部件进行更换的方案。

但不少车主也表示，经销商方面也不能保证类似问题不会再次发生。

一位2018款Q5L车主发帖称，“分动箱异响这个问题困扰我，心情特别不好”。据该车主反映称，已经有多位车主遇到同样问题。结果4S店让该车主“改变驾驶习惯”，并表示这是Q5L通病改不了。

以上仅为记者整理的一部分目前在各大投诉平台及论坛上出现频次较高的汽车投诉现象，并不能完整地覆盖大家遇到的所有问题。同时，也欢迎大家通过我们的官方通道向我们爆料，曝光自己所遇到的“车辆维权难”的问题。

为了能让大家更好的维护自身的权益，今年的315我们将继续推出“问题车展”，只为合理合法解决问题而来。欢迎各位消费者将遇到问题的车辆开到我们现场，我们同时也欢迎车企来现场，在众人的见证下解决问题。

即日起，潇湘晨报全媒体联合湖南金鹰955电台、湖南FM89.3芒果音乐台，开通维权渠道。你在买车、用车过程中的任何维权难题，都可以直接以电话或是留言的形式告诉我们。

3月15日，我们将邀请部分消费者来到“问题车展”现场，与企业一起共同解决问题。